Thông tin chi tiết sản phẩm
Hàng hiệu: KAIMEIKE
Model Number: TK-5
Điều khoản thanh toán & vận chuyển
Minimum Order Quantity: 200KG
Packaging Details: Special Galvanized Iron Drum Packaging, Or Packaging According To User Requirements
Delivery Time: Within 7 Days
Điều khoản thanh toán: Liên minh phương Tây, , T/T.
Supply Ability: According To Customer Demand Production
Điểm chớp cháy: |
≥150 ° C. |
Cách sử dụng: |
Phụ gia, trộn với nhiên liệu diesel |
loại hóa chất: |
Phụ gia |
Khả năng tương thích: |
Tương thích với tất cả các loại nhiên liệu diesel |
Kiểu: |
Thiết bị cải thiện độ bôi trơn dầu diesel |
Độ ẩm: |
≤0,1% |
Ứng dụng: |
Dầu nhớt, Dầu động cơ, Chất lỏng thủy lực |
Vẻ bề ngoài: |
Chất lỏng trong suốt đến màu vàng nhạt |
Điểm chớp cháy: |
≥150 ° C. |
Cách sử dụng: |
Phụ gia, trộn với nhiên liệu diesel |
loại hóa chất: |
Phụ gia |
Khả năng tương thích: |
Tương thích với tất cả các loại nhiên liệu diesel |
Kiểu: |
Thiết bị cải thiện độ bôi trơn dầu diesel |
Độ ẩm: |
≤0,1% |
Ứng dụng: |
Dầu nhớt, Dầu động cơ, Chất lỏng thủy lực |
Vẻ bề ngoài: |
Chất lỏng trong suốt đến màu vàng nhạt |
Chất Cải Thiện Độ Bôi Trơn Dầu Diesel là một phụ gia hiệu suất cao được pha chế đặc biệt để nâng cao độ bền và hiệu quả của động cơ diesel. Là một Chất Cải Thiện Độ Bôi Trơn Dầu Diesel thiết yếu, nó được thiết kế để trộn trực tiếp với nhiên liệu diesel để cung cấp sự bảo vệ vượt trội chống lại sự hao mòn trong các bộ phận của động cơ. Phụ gia này đóng vai trò quan trọng trong việc kéo dài tuổi thọ của động cơ diesel bằng cách giảm thiểu ma sát và giảm tiếp xúc kim loại với kim loại bên trong các bộ phận chuyển động của động cơ.
Được phân loại về mặt hóa học là một phụ gia, Chất Cải Thiện Độ Bôi Trơn Dầu Diesel được thiết kế để hòa trộn liền mạch với nhiên liệu diesel, đảm bảo hiệu suất tối ưu mà không ảnh hưởng đến các đặc tính đốt cháy của nhiên liệu. Thành phần hóa học độc đáo của nó cho phép nó tạo thành một lớp màng bảo vệ trên bề mặt động cơ, ngăn chặn hiệu quả các tác động mài mòn do hoạt động liên tục của động cơ dưới các điều kiện tải khác nhau. Cơ chế bảo vệ này rất quan trọng để duy trì hiệu quả động cơ, giảm chi phí bảo trì và ngăn ngừa sự cố bất ngờ.
Một trong những tính năng nổi bật của Chất Cải Thiện Độ Bôi Trơn Dầu Diesel này là hàm lượng độ ẩm cực thấp, với mức độ ẩm được duy trì ở mức 0,1% trở xuống. Hàm lượng độ ẩm thấp này rất quan trọng để đảm bảo sự ổn định và hiệu quả của phụ gia khi trộn với nhiên liệu diesel. Độ ẩm dư thừa trong phụ gia nhiên liệu có thể dẫn đến ăn mòn và suy giảm các bộ phận động cơ, nhưng với việc kiểm soát độ ẩm nghiêm ngặt của sản phẩm này, người dùng có thể mong đợi sự tin cậy được nâng cao và sự bảo vệ động cơ lâu dài hơn.
Ngoài các đặc tính bảo vệ vượt trội, Chất Cải Thiện Độ Bôi Trơn Dầu Diesel còn có điểm chớp cháy cao từ 150°C trở lên. Điểm chớp cháy cao này thể hiện hồ sơ an toàn xuất sắc của sản phẩm trong quá trình xử lý và bảo quản, vì nó ít có khả năng bắt lửa trong điều kiện hoạt động bình thường. Mặc dù có điểm chớp cháy tương đối an toàn, điều quan trọng là phải xử lý sản phẩm cẩn thận trong quá trình vận chuyển để tránh mọi rủi ro liên quan đến sự cố tràn hoặc tiếp xúc với điều kiện khắc nghiệt. Các quy trình vận chuyển và bảo quản thích hợp đảm bảo rằng phụ gia giữ được chất lượng và đặc tính hiệu suất của nó cho đến khi đến tay người dùng cuối.
Quy trình ứng dụng của Chất Cải Thiện Độ Bôi Trơn Dầu Diesel này rất đơn giản, làm cho nó trở thành một lựa chọn lý tưởng cho cả người dùng thương mại và công nghiệp. Bằng cách đơn giản trộn phụ gia với nhiên liệu diesel theo tỷ lệ khuyến nghị, người vận hành có thể ngay lập tức cải thiện độ bôi trơn của nhiên liệu và bảo vệ các bộ phận động cơ khỏi bị mài mòn. Sự dễ sử dụng này, kết hợp với hiệu quả đã được chứng minh, làm cho Chất Cải Thiện Độ Bôi Trơn Dầu Diesel trở thành một phụ gia được ưa chuộng trong ngành xử lý nhiên liệu.
Hơn nữa, Chất Cải Thiện Độ Bôi Trơn Dầu Diesel góp phần vào sự bền vững môi trường bằng cách nâng cao hiệu quả nhiên liệu và giảm phát thải các chất ô nhiễm có hại. Bằng cách bảo vệ động cơ khỏi bị mài mòn và duy trì quá trình đốt cháy tối ưu, phụ gia giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu và giảm khí thải. Điều này phù hợp với các nỗ lực toàn cầu nhằm thúc đẩy việc sử dụng nhiên liệu sạch hơn và hiệu quả hơn trong máy móc và phương tiện chạy bằng diesel.
Tóm lại, Chất Cải Thiện Độ Bôi Trơn Dầu Diesel là một phụ gia thiết yếu cho bất kỳ ai muốn cải thiện hiệu suất và tuổi thọ của động cơ diesel. Các đặc tính hóa học của nó, bao gồm hàm lượng độ ẩm thấp và điểm chớp cháy cao, kết hợp với sự dễ sử dụng và lợi ích bảo vệ đáng kể, làm cho nó trở thành một thành phần không thể thiếu trong việc xử lý nhiên liệu diesel. Việc xử lý thích hợp trong quá trình vận chuyển đảm bảo rằng sản phẩm đến nơi trong tình trạng tối ưu, sẵn sàng mang lại đầy đủ lợi ích của nó. Lựa chọn Chất Cải Thiện Độ Bôi Trơn Dầu Diesel này có nghĩa là đầu tư vào sự bảo vệ đáng tin cậy và hiệu quả nâng cao của động cơ diesel, cuối cùng dẫn đến giảm chi phí bảo trì và hiệu suất động cơ được cải thiện.
| Ngoại hình | Chất lỏng trong đến vàng nhạt |
| Đóng gói sản phẩm | Thùng nhựa, Đóng gói tùy chỉnh |
| Dạng | Chất lỏng |
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động | 5°C đến 150°C |
| Khả năng tương thích | Tương thích với tất cả nhiên liệu diesel |
| Điểm chớp cháy | ≥150°C |
| Thời hạn sử dụng | 3 năm |
| Sử dụng | Phụ gia, Trộn với Nhiên liệu Diesel |
| Loại hóa chất | Phụ gia |
| Độ ẩm | ≤0,1% |
Chất Cải Thiện Độ Bôi Trơn Dầu Diesel KAIMEIKE TK-5 được thiết kế đặc biệt để nâng cao hiệu suất và tuổi thọ của động cơ và máy móc bằng cách giảm hao mòn. Phụ gia chất lượng cao này, có nguồn gốc từ Trung Quốc, được sử dụng rộng rãi trong nhiều ứng dụng công nghiệp và ô tô, nơi hiệu quả bôi trơn và bảo vệ động cơ là rất quan trọng. Khả năng tương thích của nó với tất cả nhiên liệu diesel làm cho nó trở thành một lựa chọn lý tưởng cho các môi trường hoạt động đa dạng.
Một trong những dịp ứng dụng chính của Chất Cải Thiện Độ Bôi Trơn Dầu Diesel KAIMEIKE TK-5 là trong việc pha chế chất bôi trơn. Nó đóng vai trò là một phụ gia thiết yếu trong dầu động cơ, cải thiện đáng kể đặc tính chống mài mòn của chúng và giúp duy trì hiệu suất động cơ tối ưu trong các điều kiện chịu áp lực cao. Các nhà sản xuất động cơ và chuyên gia bảo trì tin cậy vào sản phẩm này để kéo dài tuổi thọ động cơ và giảm chi phí bảo trì bằng cách ngăn ngừa tiếp xúc kim loại với kim loại bên trong các bộ phận động cơ.
Ngoài dầu động cơ, Chất Cải Thiện Độ Bôi Trơn Dầu Diesel này còn được sử dụng rộng rãi trong dầu thủy lực. Các hệ thống thủy lực trong máy móc hạng nặng, thiết bị xây dựng và máy móc công nghiệp được hưởng lợi từ các đặc tính chống mài mòn của KAIMEIKE TK-5, đảm bảo hoạt động trơn tru và giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động do hao mòn bộ phận. Điều này làm cho nó phù hợp với các ngành như sản xuất, nông nghiệp và vận tải, nơi hệ thống thủy lực phổ biến.
Sản phẩm cũng được thiết kế để trộn trực tiếp với nhiên liệu diesel, cho phép nó cung cấp các lợi ích bảo vệ trong quá trình đốt cháy nhiên liệu. Bằng cách thêm Chất Cải Thiện Độ Bôi Trơn Dầu Diesel trực tiếp vào nhiên liệu diesel, người dùng có thể tăng cường bảo vệ động cơ, giảm ma sát và cải thiện hiệu quả nhiên liệu. Điều này làm cho nó trở thành một lựa chọn tuyệt vời cho các nhà khai thác đội xe, chủ sở hữu xe diesel và các ngành công nghiệp phụ thuộc vào máy móc chạy bằng diesel.
Các tùy chọn đóng gói cho Chất Cải Thiện Độ Bôi Trơn Dầu Diesel KAIMEIKE TK-5 rất linh hoạt, bao gồm đóng gói thùng phuy sắt mạ kẽm đặc biệt hoặc đóng gói tùy chỉnh theo yêu cầu của người dùng. Số lượng đặt hàng tối thiểu là 200KG và sản phẩm được giao trong vòng 7 ngày, đảm bảo nguồn cung kịp thời để đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Các điều khoản thanh toán linh hoạt, chấp nhận thanh toán Western Union, và T/T, tạo điều kiện thuận lợi hơn cho thương mại quốc tế và hiệu quả chuỗi cung ứng.
Nhìn chung, Chất Cải Thiện Độ Bôi Trơn Dầu Diesel KAIMEIKE TK-5 là thiết yếu cho bất kỳ tình huống nào đòi hỏi sự bảo vệ động cơ đáng tin cậy, cải thiện chất bôi trơn và các giải pháp phụ gia nhiên liệu. Thành phần hóa học của nó dưới dạng phụ gia và khả năng tương thích với tất cả nhiên liệu diesel làm cho nó không thể thiếu trong nhiều ứng dụng khác nhau, từ bảo trì ô tô đến sử dụng công nghiệp nặng.
KAIMEIKE giới thiệu Chất Cải Thiện Độ Bôi Trơn Dầu Diesel, model TK-5, có nguồn gốc từ Trung Quốc. Chất Cải Thiện Độ Bôi Trơn Dầu Diesel chất lượng cao này có sẵn với số lượng đặt hàng tối thiểu là 200KG, đảm bảo phù hợp với nhiều nhu cầu công nghiệp khác nhau.
Sản phẩm được cung cấp trong thùng phuy sắt mạ kẽm đặc biệt hoặc đóng gói tùy chỉnh theo yêu cầu của người dùng. Chất Cải Thiện Độ Bôi Trơn Dầu Diesel của chúng tôi được giao trong vòng 7 ngày, hỗ trợ lịch trình sản xuất kịp thời.
Các điều khoản thanh toán bao gồm Western Union, và T/T, cung cấp các tùy chọn linh hoạt cho khách hàng của chúng tôi. Khả năng cung ứng được điều chỉnh theo sản xuất theo nhu cầu của khách hàng, đảm bảo tính sẵn có theo yêu cầu của bạn.
Phụ gia dạng lỏng này có hàm lượng độ ẩm ≤0,1% và thời hạn sử dụng 3 năm, đảm bảo sự ổn định và hiệu quả lâu dài. Chất Cải Thiện Độ Bôi Trơn Dầu Diesel được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng trong chất bôi trơn, dầu động cơ và dầu thủy lực.
Q1: Thương hiệu và số model của Chất Cải Thiện Độ Bôi Trơn Dầu Diesel là gì?
A1: Chất Cải Thiện Độ Bôi Trơn Dầu Diesel có thương hiệu KAIMEIKE và số model là TK-5.
Q2: Chất Cải Thiện Độ Bôi Trơn Dầu Diesel được sản xuất ở đâu?
A2: Sản phẩm được sản xuất tại Trung Quốc.
Q3: Số lượng đặt hàng tối thiểu cho sản phẩm này là bao nhiêu?
A3: Số lượng đặt hàng tối thiểu cho Chất Cải Thiện Độ Bôi Trơn Dầu Diesel là 200KG.
Q4: Chất Cải Thiện Độ Bôi Trơn Dầu Diesel được đóng gói để giao hàng như thế nào?
A4: Nó được đóng gói trong thùng phuy sắt mạ kẽm đặc biệt, hoặc có thể tùy chỉnh bao bì theo yêu cầu của người dùng.
Q5: Các điều khoản thanh toán và thời gian giao hàng cho Chất Cải Thiện Độ Bôi Trơn Dầu Diesel là gì?
A5: Thanh toán có thể được thực hiện qua Western Union, hoặc T/T. Giao hàng thường trong vòng 7 ngày.
Q6: Khả năng cung ứng của Chất Cải Thiện Độ Bôi Trơn Dầu Diesel là gì?
A6: Khả năng cung ứng dựa trên sản xuất theo nhu cầu của khách hàng.